Hallo Schrauber , Cruiser und Altblechfreunde !

Auf dieser nicht komerziellen und privaten Seite gebe ich

einen Einblick über die Restauration und "Folgearbeiten"

meines Opel Diplomat B V8 - bzw. wie der Wagen zu meinem

ganz persönlichen und individuellen Deeplowmat wurde , was

ich mit ihm erlebe und erlebt habe . Aus Intresse wurde Passion .

Viel Spaß beim klicken und lesen !

Erstanlasser  war die Adam Opel AG in Rüsselsheim 1971 .

1972  wechselte der Wagen zur VVB-Finanz Geschäftsstelle nach Augsburg . Unter der eingetragenen Adresse ist heute ein 30qm Geschenkartikelladen . Von der VVB ist nichts mehr über – sie wurde von der Vereinsbank Victoria Bauspar AG „geschluckt“ .

1973 war der Wagen beim Kapellmeister von Bad Tölz gemeldet . Recherchen ergaben das es das Orchester noch gibt , und über die Kurverwaltung gab es Kontakt .

Der jetzige Kapellmeister des Hochdeutsch und der Freundlichkeit nicht

allzu angetan , ist keine wirkliche Hilfe zur Ahnenforschung .

In Bad Tölz und Umgebung ist mit dem Namen des damaligem Halters nur ein einziger Herr gemeldet , der keinerlei Familie in der Hinsicht hat , auch wenn das Alter passen würde .Unter der vermerkten Adresse wohnt nun im Neubau eine Familie die auch nichts weiter weiss .

1974 wurde ein Abschlepp- und Reifen Dienst als Halter in Berlin West eingetragen .

Dort diente der Wagen als Reisedampfer für Sommerurlaube und als Streitfall im Nachlass .

1998 im Dezember besichtigt …

1999 im März gekauft und blauäugig auf eigener Achse 300km auf dem „nach Hause Weg“ Kilometer für Kilometer ins Herz geschlossen .

2003 – das Unterfangen „Türkannte Fahrerseite“ nahm im Frühjahr seinen Lauf …

2008 im April war dann die komplett Restauration zum Stapellauf freigegeben .

Es folgten ein paar Abstimmungs- und Einstellungsarbeiten das das „Einfahren“ so mit sich

bringt …

2009 – „the good Times roll“ …