Hier die Fortsetzung vom Wrenching .
Der Alteimer wird dieses Jahr 40 - und ich habe mich endlich entschlossen ,
daß Ganze mit einem amtlichen , regulärem und auf ehrlichem Weg erhaltenem
H-Kennzeichen zu krönen . Stay tuned for news ...
03.01.2011 Nach dem durchforsten meiner Ordner und Bücher scheint es tatsächlich möglich , die verbaute Gasfabrik samt Spinne über die H-Hürde zu bringen . Laut Datenblatt von Holley und Edelschrott kann und darf (!) diese Kombo als amtlicher, originaler Ersatz für die Baujahre 1966 bis 1972 verbaut werden . Freu !!! Nun das ganze dem Prüfer noch vorlegen , und hoffen das er das bereits im Vorfeld abnickt . Der grösste Brocken sollte bewältigt sein ...
05.01.2011 Das neuste NOS-Leckerli ist heute eingetroffen . Ein Emblem für den Grill . Wenn das Wetter so bleibt , werde ich am Freitag zum Anbau schreiten und evtl. gleich die Heckscheibe neu verarzten ... Das neue Kennzeichen ist auch schon gepresst , besser man hat als man hätte ;-).
07.01.2011 Heute habe ich das Leckerli einen höher verbaut . Desweiteren die Heckscheibe von der Folie befreit , ging ganz gut , aber dann knapp 2Std. mit Nitro die Kleberestkacke entfernt :-( ... egal . Danach endlich die NOS-Heckjaluse zurechtgestrickt , um die eigendlich Two-in-One Bremslichtanlage wegzulassen . Durch die breite Scheibe und die vorgegebenen Fix-Punkte sieht das recht merkwürden aus - nun also ohne Brakehighlight . Gefällt mir nun richtig gut , ist H-Konform und Kultig ... ;-)
22.01.2011 ... "auf die schnelle" heut´ die schon seit letztem Jahr liegenden kürzeren Serienbilsteine gegen gekürzte B6 Bilsteine getauscht . Dabei glatt gesehen wie sich an beiden Seiten des vorderem Stabis die selbstsichernden Muttern selbst entsichert haben und fast 5mm am tanzen waren . Dem ganzen einhalt der alten Schule geboten - Mutter drauf , eine zweite hinterher gekonntert , fertig ;-) .
12.02.2011 Die PU-Scheiben für die Getriebetraverse sind nun auch endlich fertig . Nach ein paar Stunden war ich mit dem Ergebniss der Säbelei zu frieden . Zum Austausch hatte ich heute keinen Bock mehr - schön das es endlich wieder Schnee fällt : - ( .
Stehend rechts das mitlerweile sehr
weiche original , links der Nachbau .
23.02.2011 Die neue Saison ist
greifbar ... Für die schwulen
momente im Leben habe ich mir
was praktisches gewünscht - und
prompt erhalten ! DANKE ; - ) !!!
Samstag werde ich den Eimer mal
wieder zünden und laufen lassen ...
05.03.2011 Detailarbeit ...
Habe die Gasfabrik entlastet bzw.
die Buchse am Versager an welcher
der Vortrieb geregelt wird . Um eine
mögliche Inkontinenz zu vermeiden
einfach den Schließmuskel an einer
anderen Stelle platziert , wo er auch
effektiv seine Arbeit verrichtet ... ; - )
17.03.2011 Bis auf den Scheiben-
wischerschalter sind nun alle Taster
generalüberholt - ich freue mich auf
den Einbau : - ))) !
28.03.2011 Meine Sendungen aus
den Staaten und aus Holland sind
angekommen - freu :-) ! Einiges an
Kleinkram staut sich so langsam auf.
Die zitternden Anzeige ist dann nun
auch bald Geschichte . Passend zum
Sonnenwetter welches nun kommt ,
noch einen Alu-Windabweiser für´s
SSD ergattert . Der benötigt bis zum
anbauen noch zuwendung ; - ) ...
31.03.2011 Die neuen , überholten ,
Schalter sind gesteckt und fügen
sich super ein . Schön leichtgängig
und schönste Optik - endlich wieder
Licht im dunkeln ;-) .
Nächste Woche endlich noch die
PU-Scheiben tauschen , und dann ab
in die neue Saison ....
10.04.2011 Der letzte Schalter ist
nun auch überholt und funzt super.
Die PU-Scheiben sind auch an ihrem
Platz und funktionieren bestens !
Dierekt bei diesem geilem Frühlings-
wetter die erste Runde gedreht und
die Ohren gespitzt - alles im Soll :-) !
Die Traverse ist ruhig und satt , dass
Fahrverhalten mit den "neuen"
Dämpfern ist unschlagbar für einen
solchen Alteimer .
14.05.2011 Nach langem hin oder
her habe ich mich nun entschlossen
erneut in die Tasche zu greifen . Es
macht einfach zu viel Sinn , den Grau-
gussknüppel mit richtiger Frischluft zu
beatmen . So simpel und sauber wie
charmant geräuschvoll des noch auf
der Gasfabrik sitzenden Filters das
wirken auch ist , so contraproduktiv
ist es im eigendlichen Sinn auch . Nun
wird umgerüstet auf ein echtes und
nützliches Cold-Air-Intake : - ) . Das
ganze aber wird etwas dank Überseelieferung dauern ...
27.05.2011 The bad touch !
Mein erster selbstverursachter
Schaden : - ( . ... ist aber auch schon
behoben . Ein aus dem Fundus ent-
nommene Rundling wurde bereits
passig gepulvert und heute mit dem
Pneu versehen und umgesteckt .
War was ???? ; - ) ...
27.05.2011 Nach zu viel Überlegung
ist das H abgehakt . Ich will es nicht
mehr. Die alte Rechtsprechung hat
einfach mehr Vorteile für mich als es
die neuen sich immer wieder ändern-
den Regeln haben werden . ABER :
Die Rubrik hier bleibt , stay tuned !
28.06.2011 Habe die Tage mein
anderes Gezuppel beiseite gerollt ,
und mich dem Aluabweiser für´s SSD
angenommen . Die alte Dichtung ist
nicht mal mehr zum rauchen gut ;-) ...
Egal , ich weis wo´s eine neue gibt ,
evtl. sogar in Weiß passend zum Rest
der SSD-Geschichte . Der Spoiler ist
mittlerweile nass durchgeschliffen
und könnte grundiert werden - ich
bin mir aber noch nicht sicher , ob ich
die Geschichte doch sogar
aufpolieren sollte ... hmmmm ...
22.07.2011 Heute vor 40 Jahren
war Tag der Erstzulassung ! 12 Jahre
und 8 Monate ist "er" mir nun an´s
Herz gewachsen ...
12.08.2011 ... der SSD-Windab-
weiser wartet nun noch auf die
passige Dichtung . In der Zeit werde
ich nun eine Aluölwanne die 3 Liter
mehr fasst , aufarbeiten und mich
auf des Verbauen freuen . Glasperl-
strahlen , nass durchschleifen , ölen
und fertig - thats what i like ! Die
dazugehörige Filterverlängerung ,
ebenfalls B&M , liegt schon parat .
19.08.2011 So - die Wanne ist
fertig , aber noch nicht voll ;-) .
Schöner Satin-Glanz , hat gut
geklappt , ist gut von der Hand ge-
gangen ... . Zusätzlich schaue ich
mir ein Platz für einen Automatköl-
Kühler an , heute noch mal Maß
nehmen . 90% der ATM´s sterben
den Hitzetot . Kein Wunder , zum
Pommes frittieren würde es allemal
reichen . Und wenn das Öl einmal
runter ist , warum nicht gleich richtig.
01.09.2011 ... nichts hält länger als
ein Provisorium ! Als "Übergangslö-
sung" habe ich ´nen Schnapper in
Klarglasoptik passend zum Rest an-
gebracht . Ein jeweils blau- und
brauncolorierter liegt schon ewig auf
Lager. Der klare hier schlummerte in
der orig. Verpackung mit allem drum
und drann in den "Tiefen"... . Naja ,
praktisch allemal , in durchsichtig
sicherlich rar , mal sehen wie er sich
im Tageslicht präsentiert ;-) .
01.10.2011 Gestern vor´m Grillen
noch das Temperaturfühlergehäuse
von Racimex poliert , den Geber ein-
geschraubt und Gedanken zur Platz-
ierung erfolgreich beebdet . Nun
noch einen Halter gebaut , und die
große Wanne kann mit samt 4tem
Kühler verbaut werden . Werde die
ganzen Schlauchschellen gegen VA-
klemmbügelschellen tauschen - ist
sicherer und optisch ansprechender.
Dann kam noch nach zig Wochen der
Bestellung die Mail , daß das Airhorn
weiter oben nicht mehr lieferbar ist .
Naja , die 5te Jahreszeit beginnt ja
nun erst langsam ; - ) , werde schon
was "standesgemäßes" finden .
06.11.2011 Ein paar Wartepausen
genutzt , um für "die neue Front" ein
paar Kleinigkeiten gut vorbereitet
zum verzinken zu geben , nebenbei
noch in Anpassungsarbeit ´nen
Halter aus Alu , passend zum Rest ,
geschnitzt/gebohrt , um dann wenn
er verschweisst ist , mit beginn der
Kältewelle auch für kühlung des
Automaten alles für ein Plug&Play am
Start zu haben . Kommende Woche
noch 3 Verschraubungen holen , und
dann - let´s go !
17.11.2011 Ein persönlich mitge-
brachtes Mitbringsel aus den USA !
Schönes fettes Alu , lecker :-D ...
Also als "Nebenbeiprojekt" aber
doch passend zum Thema Kühlung
den Luftansaugtrakt vorteilhafter
gestalten . Klappbügelschellen und
ein schöner passender Schnuffi von
K&N der an´s Ende kommt , sind be-
stellt . JUNGE - ist denn schon Weih-
nachten ? ... ich freue mich schon auf
den Einbau - wie auch beim Rest ;-) .
20.11.2011 Die hintere Stoßstange
ist nun auch wieder im soll - nochmal
danke an Timo ;-) - und auch schon
getauscht . Bilder sind im "Feinschliff"
zusammen mit der ersten Anprobe
der neuen Frischluftzufuhr für die
Gasfabrik . Schellen fehlen noch ,
aber K&N hat flott geliefert , somit
ist der Filter auch schon da und ein-
satzbereit :-D . Neben dem Heck-
fängertausch habe ich noch passig
eine frische , neue und glänzende
Dose für den Bauernhaken montiert.
08.12.2011 So - der Schnorchel ist
nun voll einsatzbereit . Das beilie-
gende Stück Silikonschlauch war für
den Arsch , nun mit ´ner Samcomuffe
und VA-Gelenkbügelschellen ist das
in meinem Sinn . Mal gucken wie das
ist in der neuen Saison - oder falls es
schnee- bzw. salzfrei bleibt , wird am
Weihnachtstag noch eine Runde ge-
dreht ;-) . Der Halter für den Thermo-
fühler den der Automat bekommt ist
auch schon verbaut - den Kühler
hierfür habe ich in die Tonne getre-
ten . Nicht alles was aus den US & A
kommt taugt was - da helfen auch
die sündhaft teuren JIC-Verschraub-
ungen aus good old Germany nichts .
28.12.2011 Neues jahr - neuer Ordner . Klick in der Sidemap Red Seven , und Du gelangst zur Fortsetzung dieses Blogs . Was wird aus dem Kühler für den Automaten - ein neuer aus Alu ist unterwegs , wieso hat der Meßschieber Schlauch vermessen ? Alles das und was mir noch so "über den Weg läuft" , findest Du dort .